Raken fietsproblemen ooit opgelost?

Stadsdiensten blijven fietsen weghalen

Je blijft ze zien, de horden fietsen die worden vastgemaakt aan de schrale boompjes op het Martelarenplein voor het station. Sinds de opening van de nieuwe fietsenstalling in mei vorig jaar is het probleem wel afgenomen, maar een aantal fietsers blijft voor het station parkeren.

Christoph Meeussen

@@PROBLEM.jpg

Bram Vanoirbeek

Ook rond het Martelarenplein zie je de fietsdruk toenemen. In de Maria Theresia-straat deint de veeleer bescheiden fietsenparking steeds meer uit in de richting van het station. Als één fiets omvervalt, volgen vaak flink wat anderen. Ook de bewoners van de Tiense-, Diestevest en de Bondgenotenlaan bij het station zien regelmatig heel wat fietsen voor hun voorgevels gestald. Het grote probleem voor velen lijkt dan ook het feit dat er dichtbij het station te weinig plekken zijn.

Wie dat ter plekke navraagt, krijgt soortgelijke antwoorden. Niels (22): "Als je wat gehaast bent, en je moet nog helemaal achteraan in die parking je fiets gaan neerplanten, dan mis je sowieso je trein. Je mag er immers niet in fietsen, waardoor het wandelen best wel even duurt. Met wat geluk vind je een lege plek in het eerste deel, maar daar kan je meestal niet van op aan." Ine Middel van de Leuvense Fietsersbond meent dat het een slechte zaak is als mensen uit luiheid hun fiets voor het station her en der op het plein beginnen te parkeren. Op dat vlak zou er nultolerantie mogen zijn. Ze is wel niet tevreden met de manier waarop men de toegang tot de parking heeft voorzien: "Men moet eventjes spookrijder spelen als men via het stationsplein naar de parking wil."

Slijpschijf

Het is overigens niet economisch om je voor het station te parkeren. Hoe stevig je dure beugelslot ook is, de slijpschijf van de Leuvense politiedienst weet er binnen enkele seconden raad mee. Wie zijn fiets kwijt is, gaat het best eens horen bij de stallingsdienst van de Leuvense lokale politie in de Mechelsestraat. Daar worden alle opgehaalde fietsen naartoe gebracht, waarna je je fiets kosteloos kan ophalen. Je slot waarmee je fiets vasthing, wordt niet vergoed.

Fochplein?

Een deel van de oplossing zou ondertussen vanuit het stadscentrum kunnen komen. Vorige week besliste de Stad Leuven definitief over de heraanleg van het centraal gelegen Fochplein. In augustus volgend jaar zal begonnen worden met het creëren van een verkeersvrij plein dat aansluit op de Grote Markt. Ondergronds wordt stallingsruimte voorzien voor een 700-tal fietsen, die in het oog zullen worden gehouden door vzw VELO. Aansluiting naar de bussen zou gebeuren op het Margarethaplein, waar de bushaltes zouden komen.